12 lug 2017

Il cacciatore di XL





L'ultima cosa che voglio è quella di passare per essere un presuntuoso; però non voglio neanche nascondere la testa sotto la sabbia. Fino a qualche anno fa non erano molte le sporty che montavano fairing, cupolini e affini; negli ultimi anni invece, grazie anche all'avvento del club style, è una delle grandi tendenze del momento. La Bettina è dotata del cupolino modificato da tempi non sospetti ed è uno dei suoi tratti riconoscibili (anche se puntualmente mi viene la curiosità di rivedere la sua palpebra e gli strumenti). Quello che monta questa GREY sporty, sotto molti aspetti, è quello che più mi piace ma anche quello più difficile da gestire esteticamente. Richiede una moto snella, alta, magari dotata di riser lunghi e cozza completamente con schienalino, paramotore e borse da viaggio. Anche il cromo a profusione non aiuta la causa: scovata in pieno centro a Milano non potevo non fermarmi per qualche scatto ad hoc. Una R che spogliata del superfluo sarebbe una base top per una racer con i fiocchi.



Stay tuned on . . .






3 commenti:

  1. La cosa che mi piace meno sono i fianchetti cromati, per il resto viaggerà comodo.....
    Gian Marco

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  2. Non saprei se dire si o no, la visione frontale dico di sì, quella laterale no! Sono d'accordo sullo schienalino, stona davvero tanto, e sono d'accordo con Gian Marco sul cromo delle fincatine ma anche su quello del filtro e dello scarico secondo me facendoli neri guadagna punti!!!
    Michael

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  3. Ad esser sincero anche il cromo ha il suo perché, semmai farei un po' di ordine, ad esempio le cover skull le eliminerei e i pneumatici a fascia bianca poco c'entrano con il "club style", le grafiche sul cupolino non sono male ma (a mio gusto) l' avrei lasciato monocromatico, in ogni caso borse e paramotore ok, con dei riser da 5" di altezza é perfetta...
    Mike

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