31 ott 2012

Mert Lawwill Custom Harley


SPORTY GIRL!

 
 

Dopo aver indugiato a lungo sulla ragazza vi invito ad osservare i riser di questa sporty!

Gli scarichi invece sembrano i mitici Bosley, mentre i cerchi a razze bianchi, i pneumatici, il fanale anteriore, il peanut ed il bellissimo retrotreno (non della ragazza, bello anche quello ma parlo della moto) rendono speciale questa sporty!

XR1200 modificata!









Ormai la XR1200 appartiene al passato.

Un modello, secondo il sottoscritto, poco apprezzato ma assolutamente sottovalutato e che purtroppo non ha riscosso il successo che meritava.

Perchè?

Di sicuro perchè il cliente medio delle Harley Davidson è ancora troppo legato al caro vecchio concetto di moto cromata e agghindata e allo stereotipo americano (bandana e tatuaggio) e forse perchè la XR1200 si discostava un pò troppo dal classico sportster.

In foto una bella preparazione; mi basta vedere la forcella anteriore, lo scarico due in uno termignoni, i cerchi, il codino per esprimere un giudizio positivo.

Osservate il nuovo fanale per sporty (e non solo); non male vero?

Sportster di "spalle" e il manubrio largo!



Quando vedo immagini come questa, mi rendo conto di quanto stia bene un bel manubrio largo sulle nostre sporty.

Credetemi se vi dico che più di una volta mi è venuta la voglia di fare l'esperimento di rimettere quello genuine sulla Bettina, ma visto che ho tutti i cavi inseriti nel manubrio e che bisogna smontare pompante e cupolino (per le frecce inserite in esso) ho sempre desistito.

In più quello della R non mi convince al 100% . . . se solo trovassi una valida alternativa ..!

Intanto, complice il freddo, sappiate che sono in procinto di fare un piccolo lavoretto estetico sulla Bettina, roba di poco conto dal punto di vista economico, ma che richiede impegno, tempo e pazienza.
Presto ne saprete di più!

30 ott 2012

Il mondo visto dal Manubrio!


Sportster SKRAUSA!










 link by Daniele!




Quale sella scegliere!







Nonostante questo accessorio abbia un compito duro, ingrato e per nulla nobile (non deve essere bello avere le chiappe addosso tutto il giorno) vi consiglio di non sottovalutare mai
l'importanza del tipo di sella nell'economia di una preparazione soft o radicale.

Oggi il mercato offre una serie infinita di possibilità e molti artigiani del cuoio e della pelle sono in grado di realizzare qualsiasi cosa vogliate.

La tipologia, il colore, la lavorazione, le cuciture, lo spessore, la grandezza, il bordo, il disegno ...provate a cambiare sella alla vostra sporty, anche solo per gioco, vedrete una moto diversa!

Credetemi, forse è meglio tenersi le manopole o le pedane originali (esempi a caso) e sostituire la sella; non ve ne pentirete e la vostra sporty ne guadagnerà in carattere.

Ovviamente il risultato dipenderà dalla vostra scelta ....come sempre!

SPEED AND CUSTOM SHOW


 
 
 
Rifatevi gli occhi signori lettori!
CHE STILE!

29 ott 2012

Sporty Special e il fine settimana del 17/18 Novembre






Se non si può usare il termine SPECIAL per questa sporty, ditemi voi quale moto la si può definire così!

Davvero bella; coloro che hanno una buona memoria ricorderanno sicuramente che in passato DUECILINDRI BLOG le dedicò anche un video-post.

Ma guardiamo avanti; quest'anno nelle mie intenzioni c'era quella di fare un salto alla Mostra scambio di Novegro, una fiera che ha sempre suscitato la mia curiosità ma che ho visitato solo una volta in passato (tralaltro sono alla ricerca di una pinza Brembo posteriore dello stesso modello di quelle anteriori per la Bettina e spero proprio di riuscire a trovarla!).

Oggi mi sono informato e ho scoperto che sarà proprio nel fine settimana dell'EICMA, per cui dovrò per forza di cose partecipare ad entrambe le manifestazioni.

La fiera di Novegro è un classico mentre Eicma è un appuntamento imperdibile per tutti coloro che amano le moto a trecento sessanta gradi.

Inoltre adesso che le motociclette modificate hanno uno spazio tutto loro abbiamo una motivazione in più per essere presenti ad EICMA 2012.

Peccato solo che Low Ride non abbia, come invece fece l'anno scorso, inserito all'interno della rivista il coupon per avere il prezzo ridotto (era dimezzato)!

Non solo siamo i consumatori finali, compriamo le moto e gli accessori ma dobbiamo anche pagare per vedere le anteprime...un controsenso!







DUNLOP Sporty turbo e la "fortuna" della domenica!










Tutta la settimana si lavora e si fatica e il fine settimana . . . . . .
Sabato, almeno qui a Milano, ha piovuto quasi tutto il giorno per cui niente moto ma un semplice giretto dal dealer per il classico aperitivo con gli amici.
Domenica mattina invece apro gli occhi e INCREDIBILMENTE c'è il sole; avverto subito la fidanzata:
"Vado a fare un giretto con la Bettina, giusto per andare avanti con il rodaggio".
Mi alzo in fretta e furia, colazione, doccia, prendo tutto e scendo in garage.
Una lotta contro il tempo; il sole intanto lasciava il posto a sempre più nuvole scure.
Tolgo lo scooter, tiro fuori la macchina, slego e tolgo la catena alla moto e la faccio riscaldare, prendo guanti e casco ...apro il cancello  e  parto.
GIURO....dopo neanche venti secondi inizia a piovere...NOOOOOOO!!!!!

Incredibile tempismo, sembra quasi che qualcuno da lassù abbia detto:
"E' uscito il pirla, ok adesso faccio piovere..."
Non mi arrendo e nonostante tutto percorro una trentina di chilometri.
Torno in box con l'amaro in bocca, bagnato come un pulcino e con le palle che girano . . . girano . . . girano!

In foto una sporty griffata DUNLOP, dotata di turbo, che abbiamo visto su tutte le riviste specializzate . . . semplicemente una gran moto (turbo a parte of course!).

XLCR 1000


Piccolo spazio . . . ..Pubblicità!


Track racing sportster Harley


26 ott 2012

Le pubblicità di Talamo!







"883, la mamma, ma che dico, la nonna di tutte le motociclette.
In produzione ininterrotta dal 1957.
Essenziale, tosta, costruita con precisione attorno al più bel biciclindrico del mondo...."

Queste le poche parole usate da Talamo per descrivere le nostre sporty!
NON AGGIUNGO ALTRO!

Una considerazione però, notate i prezzi...un dyna 27 milioni di lire ed una electra 30milioni???
Strano il rapporto, non trovate . . . .

SuperTrapp Closed End Cap vs Open End Cap video


 
 
Trattiamo il tema scarichi Supertrapp; tappo aperto o chiuso? tante lamelle o poche?
Poche lamelle con tappo aperto? Tante lamelle con tappo chiuso?
Tappo aperto senza lamelle?
L'unica combinazione impossibile è quella del tappo chiuso senza lamelle!!!!....di questo ne possiamo essere certi! 
 
In questo video tutte le risposte!!

Vediamo cosa avete capito; cosa fareste?

Sportster Bull and RSD










Continua la collaborazione tra Bull original e RSD.

Il giapponese assembla le sporty per i propri clienti attingendo a piene mani dal catalogo del californiano; sempre con ottimi risultati peraltro.

Sollevo solo il dubbio sulla guidabilità e comodità di una sporty che monta l'accoppiata semimanubri e comandi centrali.

Affermo questo perchè ho provato personalmente i mezzi manubri di RSD e la postura è veramente caricata in avanti . . . . per onor del vero la mia "prova" l'ho effettuata da fermo per cui la mia impressione lascia il tempo che trova.

Per il resto cosa si può dire di questa sporty se non che è very cool!!!

HOT ROD CUSTOM SHOW 2009 HIDE MOTORCYCLE


25 ott 2012

HD Sportster '59


Sportster forty eight




Voi cosa ne pensate di questa forty eight?
Io la mia idea me la sono fatta e vi confesso che personalmente non mi esalta.

Perchè? . . . troppe cose, troppo accessori,insomma troppo; . . .sembra una di quelle moto che si portano in fiera per esporre tutti i pezzi di un catalogo!

Per carità, tra i tanti accessori c'è anche qualche cosa di interessante, se preso singolarmente e magari estrapolato dal "tema" forty eight.

Shift/light, lo scarico due in uno, il puntale, la mini borsa laterale, la sella (RSD?), il cupolino (Mcj?) . . . .e da notare la scritta dei pneumatici color arancio.

Guardacaso proprio ieri Alfonso ha ritirato il pennarello bianco per le gomme . . . chissà che la Bettina presto non avrà lo stesso trattamento.